Mechanická prevodovka v režime prenosu mechanického zariadenia

Mechanická prevodovka sa delí na ozubenú prevodovku, turbínový špirálový prevod, remeňový prevod, reťazový prevod a ozubené súkolesie.

 

1. Prevodovka

Prevodovka je najpoužívanejšia forma prevodovky v mechanickej prevodovke.Jeho prenos je presnejší, vysoká účinnosť, kompaktná konštrukcia, spoľahlivá práca, dlhá životnosť.Prevodovka môže byť rozdelená do mnohých rôznych typov podľa rôznych noriem.

Výhoda:

Kompaktná konštrukcia, vhodná na prenos na krátke vzdialenosti;vhodné pre široký rozsah obvodovej rýchlosti a výkonu;presný prevodový pomer, stabilita, vysoká účinnosť;vysoká spoľahlivosť, dlhá životnosť;môže realizovať prenos medzi paralelným hriadeľom, akýmkoľvek uhlovým priesečníkom hriadeľa a akýmkoľvek uhlovým striedavým hriadeľom.

Nevýhody:

Nie je vhodný na prenos na veľké vzdialenosti medzi dvoma hriadeľmi a nemá ochranu proti preťaženiu.

 

2. Pohon špirálovej tyče turbíny

Je použiteľný pre pohyb a dynamickú silu medzi dvoma vertikálnymi a disjunktnými osami v priestore.

Výhoda:

Veľký prevodový pomer a kompaktná konštrukcia.

Nevýhody:

Veľká axiálna sila, ľahké zahrievanie, nízka účinnosť, iba jednosmerný prenos.

Hlavné parametre pohonu závitovkou turbíny sú: modul;tlakový uhol;indexovací kruh šnekového prevodu;kruh indexovania červov;viesť;počet zubov šnekového kolesa;počet hlavy červa;prevodový pomer atď.

 

3. Remeňový pohon

Remeňový pohon je druh mechanického prevodu, ktorý využíva pružný remeň napnutý na kladke na vykonávanie pohybu alebo prenosu sily.Remeňový pohon sa zvyčajne skladá z hnacieho kolesa, hnaného kolesa a prstencového remeňa napnutého na dve kolesá.

1) Koncept otváracieho pohybu, stredovej vzdialenosti a uhla opásania sa používa, keď sú dve osi rovnobežné a smer otáčania je rovnaký.

2) Podľa tvaru prierezu je možné pás rozdeliť do troch typov: plochý remeň, klinový remeň a špeciálny remeň.

3) Kľúčovými bodmi aplikácie sú: výpočet prevodového pomeru;analýza napätia a výpočet pásu;prípustný výkon jedného klinového remeňa.

Výhoda:

Je vhodný pre prevodovku s veľkou stredovou vzdialenosťou medzi dvoma hriadeľmi.Pás má dobrú pružnosť, čo môže zmierniť náraz a absorbovať vibrácie.Pri preťažení môže skĺznuť a zabrániť poškodeniu iných častí.Má jednoduchú štruktúru a nízke náklady.

Nevýhody:

Výsledky ukazujú, že celková veľkosť prevodu je veľká, je potrebné napínacie zariadenie, konštantný prevodový pomer nie je možné zaručiť kvôli preklzávaniu, životnosť remeňa je krátka a účinnosť prevodu je nízka.

 

4. Reťazový pohon

Reťazový prevod je druh prevodového režimu, ktorý prenáša pohyb a silu hnacieho ozubeného kolesa so špeciálnym tvarom zubov na hnané ozubené koleso so špeciálnym tvarom zubov cez reťaz.Vrátane hnacej reťaze, hnanej reťaze, kruhovej reťaze.

Výhoda:

V porovnaní s remeňovým pohonom má reťazový pohon mnoho výhod, ako napríklad žiadny elastický jav kĺzania a kĺzania, presný priemerný prevodový pomer, spoľahlivá prevádzka a vysoká účinnosť;veľký prenosový výkon, silná kapacita preťaženia, malá veľkosť prenosu za rovnakých pracovných podmienok;potrebné malé napätie, malý tlak pôsobiaci na hriadeľ;môže pracovať pri vysokej teplote, vlhkosti, prachu, znečistení a inom drsnom prostredí.

V porovnaní s ozubeným prevodom vyžaduje reťazový pohon nižšiu presnosť výroby a inštalácie;keď je stredová vzdialenosť väčšia, jeho prenosová štruktúra je jednoduchá;okamžitá rýchlosť reťaze a okamžitý prevodový pomer nie sú konštantné a stabilita prevodovky je zlá.

Nevýhody:

Hlavné nevýhody reťazového pohonu sú: môže byť použitý len na prevod medzi dvoma paralelnými hriadeľmi;vysoká cena, ľahko sa nosí, ľahko sa vysúva, zlá stabilita prevodovky, dodatočné dynamické zaťaženie, vibrácie, nárazy a hluk počas prevádzky, preto nie je vhodný na rýchly spätný prevod.

 

5. Ozubený vlak

Prevodovka pozostávajúca z viac ako dvoch prevodových stupňov sa nazýva súkolesie.Podľa toho, či v ozubenom súkolí dochádza k axiálnemu pohybu, možno ozubený prevod rozdeliť na bežný ozubený prevod a planétový prevod.Ozubené koleso s pohybom osi v prevodovom systéme sa nazýva planétové koleso.

Hlavné vlastnosti dvojkolesia sú: je vhodné na prevod medzi dvoma hriadeľmi, ktoré sú ďaleko;môže byť použitý ako prenos na realizáciu prenosu;môže získať veľký prevodový pomer;realizovať syntézu a rozklad pohybu.


Čas odoslania: júl-06-2021

Kúpte teraz...

Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju.